Homo sapiens nem kerékpározik 40 km/h-val hegyek között - szól a régi igazság. Aki eddig még reménykedett benne, hogy mégis, az most felejtse el végleg, mert tényleg nem.
"Tökéletesen" időzített nagy dopping-interjú.
De legalább a mai google doodle tollasos!!!
Lebukott egy lövész (ahogy lenni szokott, nyugtatóval). Ezek után...
Ma n/sem akartam ilyen sokáig fennmaradni (jó, persze, nyáron nem halálos), de nézelődtem, olvasgattam (Time-féle Kádár-interjút '86-ból, érdemes, persze csak eredetiben;), írogattam (maileket, pto-s postot), meg durván global village-eltem.
Mert ugye mobil, mail, msn, skype, wiw, facebook...az ember találkozik valahol vkivel, és ha egy kicsit is összeismerkednek, akkor az előbb említettekből min. 2 kicserélődik, aztán felkerül a_nagy_listára, ahol jó eséllyel szépen passzivizálódik. Részemről már az is nagy eredmény lenne, ha mondjuk évente kétszer tudnék írni mindenkinek, aki "számít". De azért néha felpörögnek az események: ma este levelet olvasok Japánból - nem egyszerű egy alapvetően japán gondolkodású lánynak (≈teljesen más világban él és gondolkodik, mint mi) válaszolni. De azért ezzel még elég jól elvagyok. Aztán éjjel msn-ezek röviden grúz ismerősömmel - nagyon-nagyon nem egyszerű megérdeklődni olyan valakitől, hogy mi a helyzet vele, akinek az országában éppen háború van. És nem is szívderítő olvasni amiket a behívásáról ír.
Viszont szerintem még mindig sokkal jobb így, személyes kapcsolatokkal, első kézből megismerni a világot, mint ha lenyomnak a torkunkon (agyunkon) valamit (pl. amit a "világuralkodó" Bilderberg-csoport gondosan előre megrágott). Szóval minden "nyűg" ellenére jó lesz ez, mehetünk tovább ezen a nagy kapcsolati hálót építő úton...mit veszthetünk...legfeljebb a hat kézfogásból öt lesz, na és.
Minthogy a mi hatóságainkra ugye nem vonatkoznak az összeurópai előírások, ezért nálunk Atomot tuti nem lehetne fogalomba helyezni. Nem baj, nekem úgyis inkább EVO kellene.
Az ingolstadti tulok (Bos primigenius ingolstadticus) tud egy kicsit arisztokratikus is lenni. Kár, hogy a Coastline-hoz csak fehér kesztyűben szabad hozzáérni.
Ehem-ehem, nyáron a blogon is uborkaszezon van; ki kell bekkelni hozott anyaggal.
A harmadik kivételesen nem autó volt.
Jó éjt, viszlát egy hét múlva!
Hello! Good to be back!
Ez volt a második irományom a pazar cuccokon, a CES 2008 idején (innét a téma) és nem sokkal a Macskafogó 2. megnézése után (innét a cím) született.
És végre lesz polgári CC, ami tényleg szép (tehát nem csak a kényszeres többihez képest, hanem abszolút értékben is).
Franciaország nagy. A legnagyobb európai ország. Közúton, vasúton egy északi és egy déli város között könnyen ezer kilométer fölött lehet a távolság. A Párizs-Marseille etap vasúton pontosan 863 km. És ezt 3 óra 13 perc alatt teszi meg a TGV: ez kb. 270 km/h-s átlagsebességet jelent, vagyis amikor megy, akkor 300-al utazunk. Na igen, így alternatíva közepes távolságokra a vasúti közlekedés a sokkal idő- és környezetgazdaságtalanabb repüléssel szemben.
És egyúttal Au revoir Paris!, megyek délre, aztán egy hét múlva haza. Majd' 60 párizs_2008 címkés post után új élet kezdődik, nekem is, blogomnak is; addig is várható egy minimum kéthetes üzemszünet, szeretnék egy kicsit pihenni is a nyáron:D
Ezer éve nem volt csütörtöki_állat_autós_videó. Most lesz, és parkolós, pedig az elmúlt hónapokban az erkélyemről kb. 100 bénaparkolást néztem végig élőben, szóval a youtube-ról ezügyileg majdnem teljesen lejöttem;)
https://youtube.com/watch?v=X8B7v5YX-g0
(beágyazás letiltva:S
Ja, és már csak egy nyamvadt vizsgát kell kibírnom, és aztán még másfél hétig szabad vagyok!
(hehe, bocsi, kicsit fáradt vagyok, ma péntek van...)
- Apjuk, hó' hagytad a kocsit, nem látom az udvarba'?!
- Hát ott állok vele a patakparton a susnyásban!
- Ereggy' fiam, fóliázd be a Rolls ablakát, mer' má' ma reggel is megint az ülésen kotlott az egyik tyúk!
(Amúgy mellesleg Givernyben található Monet - saját festményei által örökké tett - kertje és háza.)
